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Geological Survey of Canada, 3303 – 33 Street NW, Calgary, AB T2L 2A7
Piper Energy Inc., 1000, 520 – 5 Avenue SW, Calgary, AB T2P 3R7
Department of Earth and Atmospheric Sciences, University of Alberta, Edmonton, AB T6G 2E3
Des explorations récentes d’hydrocarbures, dans la partie ouest de Terre Neuve, ont conduit au forage de six nouveaux puits dans la région de la péninsule de Port au Port. Port au Port No.1, a été foré en 1994/95. Il a pénétré la plateforme du Cambro-Ordivicien et le socle sous-jacent de Grenville dans le compartiment supérieur de l’inclinaison sud-est du Chevauchment de Round Head. Il s’est terminé dans la succession de plates-formes du compartiment inférieur de la structure inverse impliquant ce socle, et il a conduit à la découverte du gisement pétrolier de Garden Hill. Shoal Point K-39, le puits le plus récent, a été foré en 1999, afin de tester un modèle dans lequel le Chevauchement de Round Head perdrait son déplacement inverse vers le nord-est, devenant éventuellement une faille directe. Ce modèle s’est basé sur l’interprétation d’une étude de réflexion sismique acquise en 1996 à Port au Port Bay. Cette étude est maintenant disponible dans le domaine public.
Selon notre interprétation de ces données, le Chevauchement de Round Head est associé à une autre structure impliquant le socle caractérisé par l’inclinaison nord-ouest de la Faille de Piccadilly Bay, laquelle se trouve cartographiée sur la Péninsule de Port au Port. Actives comme des failles directes dans l’avant-chaîne du Taconien, ces deux failles se sont inversées plus tard pendant l’orogenèse de l’Acadien. L’actuel décalage inversé sur la Faille de Piccadilly Bay, a été précédemment interprétée comme étant un décalage direct sur l’inclinaison sud-est du Chevauchement de Round Head. Cette interprétation est compatible avec la cartographie effectuée sur la Péninsule de Port au Port et au nord de Stephenville, où toutes les failles impliquant le socle sont inversées et montrent des directions inverses de mouvements. Ceci explique aussi les réflexions énigmatiques, confinées dans leurs étendues, qui sont adjacentes aux failles et se composent de conglomérats de carbonate de la Formation de Cape Cormorant ou du Membre Daniel’s Harbour, unités associées aux failles inversées à croûte épaisse. Le puits K-39, qui avait pour objectif le compartiment inférieur du Chevauchement de Round Head, a actuellement pénétré le compartiment supérieur de la Faille de Piccadilly Bay. Cette distinction est importante dans la mesure où le modèle de réservoir, invoqué dans ce schéma, implique une karsification préférentielle, suivie d’une dolomitisation, dans les compartiments inférieurs des failles inversées à croûte épaisse. La magnitude apparente de la structure inversée à travers la Faille de Piccadilly Bay suggère la possibilité d’autres thèmes de structures au nord-est du K-39.
Traduit par Gabrielle Drivet
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